Iš ko susideda automobilis?

Kokios svarbiausios automobilio dalys, ką jos daro ir kaip jas prižiūrėti? Atsakymus rasite šiame straipsnyje. Jame apžvelgsime benzininius, dyzelinius, hibridinius ir elektrinius automobilius (elektromobilius):

​Kėbulas

Kėbulas – tai automobilio dalis, ant kurios montuojamos visos kitos automobilio dalys: variklis, važiuoklė, transmisija ir taip toliau.
Šiuolaikinių automobilių kėbulai pagaminti taip, kad įvykus eismo įvykiui, deformuotųsi ir taip sugertų smūgį.

Kėbulo pagrindas paprastai štampuojamas iš lakštinio plieno. Kad būtų standesnis, jame padaromos briaunos. Prie jo montuojamos durys, stiklai, variklis ir kitos automobilio dalys.

​Variklis

Toks benzininis variklis montuojamas į populiariuosius „VW Passat“ automobilius. Užrašas V6 išduoda, kad tai galingas variklis, turintis šešis cilindrus.

Vidaus degimo variklis degalus paverčia jėga, kuri suka automobilio ratus. Jo dėka automobilis gali judėti. Vidaus degimo varikliai būna benzininiai ir dyzeliniai. Dyzeliniai sunaudoja mažiau degalų už benzininius, tačiau yra brangesni ir sudėtingiau aptarnaujami.

Užvestas benzininis arba dyzelinis variklis nuolatos sukasi, stovėdamas – maždaug 1000 kartų per sekundę dažniu. Variklio sukimo dažnis (ir kartu galia) didinamas nuspaudus greičio (akseleratoriaus) pedalą salone.

Į elektromobilį degalų pilti nereikia – jis maitinamas elektra. Tačiau reikia įkrauti akumuliatorių. Tai galima padaryti namie, prijungus prie elektros lizdo, arba specialiose elektromobilių įkrovimo stotelėse. Pažangiausi elektromobiliai, pavyzdžiui „Tesla Model S“ vienu įkrovimu gali nuvažiuoti iki 500 kilometrų ir specialioje stotelėje gali būti įkraunamas iki 80 procentų vos per 30 minučių.

Hibridiniuose automobiliuose kartu montuojamas ir elektrinis ir benzininis/dyzelinis variklis. Tokie automobiliai yra gana ekonomiški, tačiau pasibaigus elektros energijai gali važiuoti taip, kaip įprasti automobiliai – tiesiog įpylus degalų.
​
Yra dviejų tipų hibridiniai automobiliai. Vienuose, pavyzdžiu, „Toyota Prius“, benzininis (dyzelinis) variklis padeda elektrovarikliui sukti automobilio ratus. Kituose, pavyzdžiui „BMW i3 Range Extender“, benzininis variklis veikia kaip elektros generatorius, įkraunantis automobilio akumuliatorius. Tuo tarpu ratus jame suka tik elektrinis variklis.

Tai elektromobilis „Tesla Model S“, vienu įkrovimu galintis nuvažiuoti iki 500 kilometrų

Transmisija

Transmisijos užduotis – perduoti variklio jėgą į automobilio ratus. Jai priklauso pavarų dėžė, sankaba, kardaninis velenas (jei automobilio galiniai arba visi ratai – varomieji), pusašiai.

Automobiliuose su galiniais arba visais varomaisiais ratais, variklio galia į galinius ratus per kardaninį veleną

PERŽIŪRĖTI PAMOKĄ

---